| ALLMÄNNA
SÄKERHETSFÖRESKRIFTER FÖR TRUCKAR OCH MOTORDRIVNA LYFT HJÄLPMEDEL I TOMTEBODA POSTTERMINAL |
||
|
Gällande fr.o.m. 070701 Vägtrafikkungörelsen
gäller som grund till trucktrafiken i Tomteboda.
Föraren skall ha avlagt godkänt kör- och teoriprov
för den trucktyp han/hon utbildats på. Utbildningsbevis och körtillstånd
skall
Till
allmän väg räknas körgårdar och vägar runt terminalen
Kontrollen skall ske enligt gällande föreskrifter
för respektive trucktyp. Upptäcks
något fel, skall detta omgående anmälas till arbetsledningen och
trucken skall repareras.
9.
Det är förbjudet att lasta
eller åka in i hissar med truck utan särskilt tillstånd.
Undantag för hissar A och B, till plan 1 där truckverkstad finns.
11.
Trucknyckel skall alltid
medtagas av föraren då åktrucken lämnas för kortare
19.
Behovet av justering eller
reparation av trucken skall anmälas till lagledaren. Samt att truckföraren
skall se till att trucken kommer till truckverkstaden 20.
Laddning av batterier får
endast göras med laddaggregat som är speciellt anpassat till batteriet. 21.
Truckföraren ansvarar för att
ingen person befinner sig under upplyft last eller lyftdon. 22.
Om en truckförare inte följer
gällande regler kan han / hon mista rätten att köra truck, ansvarig
chef kan alltid återkalla körtillstånd och trucknyckel av en truckförare, om denne anser att trucken framförs vårdslöst
eller föraren inte 23.
Posten kan kräva ersättning av
dej som truckförare för skador som du är orsak till om du t.ex. Har
framfört trucken vårdslöst, om du gjort dej skyldig till Förseelse mot säkerhetsföreskrifter 24.
Om truckföraren ej följer säkerhetsföreskrifterna
skall samtal hållas med truckföraren där det tydligt framgår att om
denne gör sig skyldig till ytterligare förseelser så kommer det att
skrivas en erinran ( se bilaga nedan ). Instruktioner
för lastning och lossning av flak 25. Det är
förbjudet att lasta eller lossa en lastbil eller ett släp med
gaffeltruck / plocktruck. Undantag
beträffande lossning av lastbil eller släp. ( Följ gällande rutiner i Bilaga 1 ).
Obs !! Truckföraren kan alltid
neka att utföra arbetet, om denne anser att
olycksrisk finns Vad
gäller säkerhetskraven för lastning / lossning av lastbil och släp vid
kaj 27.
Lastbil
skall ha parkeringsbroms tillslagen, samt att tändning skall vara
avslagen och tändningsnyckel urtagen. Ensamt släp skall vara fast förankrad
i / mot lastkaj. Om det gäller ett trailersläp så skall det dessutom
vara stödbockar i framkant för att släpet inte skall tippa över. 28.
Chaufför som ej har godkänd
truckutbildning får endast låna manuella pallyftare. 30. Chaufför skall använda skyddskor Rutiner
om detta inte följs av chaufförer som kommer till Tomteboda 31.
Om
punkt 27 ej följs, så skall
terminalpersonal neka att gå ombord på detta fordon, samt meddela sin
chef om det inträffade och skriva en tillbudsrapport. 33. Om punkt 30
inte efterlevs så erbjuder terminalpersonal att sköta lastning /
lossning efter samråd med sin närmaste chef. Detta erbjudande kan dock
ta upp till 3 timmar, beroende på belastning av egen verksamhet. Samt
meddela sin chef om det inträffade och att en tillbudsrapport skall
skrivas.
Bilaga 1 KVITTENS
VID OMBORDKÖRNING MED TRUCK PÅ
LASTBILSFLAK ELLER SLÄP 1.
Chauffören intygar att flaket håller
för lastning eller lossning med truck Underskrift
Chaufför: Datum ………………………………………………….. ……………………… Namnförtydligande: …………………………………………………... 2.
Kontrollerat att lastning/lossning sker enligt gällande säkerhetsföreskrifter. Underskrift
tillsynsansvarig:
Datum (Lagledare,
dirigent eller chef) ………………………………………………….. ……………………… Namnförtydligande: …………………………………………………... 3.
Jag har åtagit mig att utföra
lastning/lossning enligt gällande säkerhetsföreskrifter. Underskrift
Truckförare:
Datum Namnförtydligande: Bilaga
2 POSTTERMINALEN
- TOMTEBODA
ERINRAN
TRUCKFÖRESKRIFTER ( 3 mån )
I ett anställningsavtal har båda parter rättigheter och
skyldigheter gentemot varandra. För att anställningen ska
fungera i praktiken förutsätts
att båda parter fullgör sina skyldigheter.
I arbetstagarens skyldigheter ingår bl.a att respektera de
truckföreskrifter
som gäller på Tomteboda.
Vi har noterat att Du har brutit mot dina skyldigheter genom
att inte följa gällande truckföreskrifter.
Med denna erinran vill vi klargöra för Dig att Du genom att
bryta mot gällande
truckföreskrifter också brutit mot anställningsavtalet.
I det här fallet innebär det att ditt körtillstånd indraget
i 3 månader
JAG HAR TAGIT DEL AV OVANSTÅENDE ERINRAN __________________________ _______________________
Namn Personnummer
______________________________
______________ Chef
och enhet som delgivit blanketten
Datum:
Facket________________________ SO_________________
POSTTERMINALEN
- TOMTEBODA
ERINRAN TRUCKFÖRESKRIFTER
( permanent )
I ett anställningsavtal har båda parter rättigheter och
skyldigheter gentemot varandra. För att anställningen ska
fungera
Vi har noterat att Du har brutit mot dina skyldigheter genom
att inte följa gällande
truckföreskrifter.
Med denna erinran vill vi klargöra för Dig att Du genom att
bryta mot gällande truckföreskrifter också brutit mot
anställningsavtalet. I
det här fallet innebär det att ditt körtillstånd indraget tills vidare
och därmed din
rätt att köra
truck.
JAG HAR TAGIT DEL AV OVANSTÅENDE ERINRAN
Namn
Personnummer
_________________________________________
______________
Chef och enhet som delgivit blanketten
Datum:
Facket ______________________
SO ______________________
Bilaga
3 1.
Säkerhetsinstruktion för
personal i spårhall 2.
Ingen
lastning och lossning får ske när varningssignal ljuder eller
varningslamporna blinkar för växlingsrörelse, samt 3.
Gods får
inte ställas mellan avspärrningslinje och bryggkanten.
4.
Inget goda
får komma närmare Elförande ledning än 1,5 meter (se särskild instruktion i Bilaga 4)
Före
utväxling skall det kontrolleras att: 5.
Lastbryggorna
är borttagna. 6.
Dörrar är
stängda, samt plomberade. 7.
Dirigenter
ansvarar för att samtliga föreskrifter efterföljs. Samt fungerar som
kontaktpersoner med Green Cargo. Bilaga
4 INSTRUKTION Bilaga
5 ALLMÄNT OM BATTERI OCH LADDNING AV ELDRIVNA TRUCKAR
Ställ
alltid batteri / trucken på laddning efter förbrukad batterikapacitet. 1.
Det är viktigt att truckbatteriet blir laddat regelbundet efter varje förbrukad
batterikapacitet, så det ej blir urladdat. Detta kan ge batteriet skador
och kortare livslängd som följd. En eldriven truck som körts effektivt
i ca 8 timmar behöver en laddningstid på ca 10 timmar för att återfå
sin ursprungliga uppladdning. Ladda
alltid trucken vid rätt aggregat. 2. Olika
trucktyper och fabrikat har olika batterier med varierande strömstyrkor
och kapacitet, därför är det viktigt att rätt truck laddas vid rätt
laddningsaggregat. Laddaren tar växelström från elnätet och omvandlar
den till likström. När den ansluts till truckens batteri flyter en ström
genom ledningen och varje cell i batteriet börjar omvandla energin och
laddas upp. Det är dock lämpligt att inte ladda ett modernt batteri förrän
det är urladdat till ca 80 % Slå
alltid från strömmen på aggregatet innan du kopplar laddningshandsken. 3. Koppling
mellan aggregatet och trucken sker med s.k. kopplingshandskar, vilka kan
vara i olika utförande beroende på trucktyp och fabrikat. För att
undvika gnistbildning när kopplingshandske kopplas från eller till
trucken, skall alltid strömbrytaren vara frånslagen på aggregaten. Förbjudet
att röka eller ha öppen eld vid laddningsplats. 4. Vid
laddningen utvecklas vätgas i cellerna. Tillsammans med syret i luften
bildas knallgas, vilken är mycket explosiv och en olycka kan därför lätt
inträffa. Tänk därför på att aldrig ha någon öppen låga eller
liknande i närheten av batteriet. Gnistor, kortslutning och cigarettglöd
är självklart lika farligt. All
skötsel och underhåll av batterier utföres av truckverkstadens
personal. 5. För att
ett batteri alltid skall vara i bästa kondition måste regelbunden skötsel
och underhåll utföras. Vätskenivån måste regelbundet kontrolleras och
vid behov påfyllas. Syranivån får ej sjunka under battericellernas överkant,
sker detta kan cellplattorna oxidera och spänningen (volt) sjunka. Som påfyllningsvätska
användes destillerat vatten. Det är även viktigt att man håller
batteriet rent, för att undvika effektförlust genom s.k. krypström. Var försiktig
med den frätande batterivätskan. 6. Vätskan
i ett blybatteri är utspädd till ungefär 36-procentig svavelsyra (batterisyra).
Vätskan är därför frätande på hud och kläder. Skyddsglasögon skall
alltid användas i samband med hantering av batterier. Ett syreskadat öga
skall omgående spolas rikligt med vatten 10-15 minuter i avvaktan på läkarbesök.
Ögonspolningsanordning med tillbehör och anvisningar skall finnas vid
laddningsplatsen, samt en ny sprayversion som finns på olika ställen i
Terminalen. Bilaga
6 Riktlinjer för TRUCK inom Tomteboda postterminal ALLMÄNT Dessa
riktlinjer gäller samtliga motordrivna trucktyper. Truckar
betraktas som ett farligt arbetsredskap och många olyckor sker på
arbetsmarknaden i Sverige årligen. Därför är det av största vikt att: Truckförare
får en bra utbildning och att arbetsgivaren bedriver en bra tillsyn. UTBILDNINGSINTYG
(truckkort) Utbildningsintyg
utfärdas av extern utbildare eller egen ”certifierad” (enligt
TLP-02), utbildare. Ett utbildningsintyg är giltigt även utanför den
egna terminalen. Ett utbildningsintyg kan ej dras in av Posten, dock kan
Posten förbjuda någon att köra truck.
KÖRTILLSTÅND Körtillstånd
utfärdas internt av ansvarig chef. Av tillståndet skall framgå vilken
sorts truck som avses, var trucken får framföras och vilka tider som ev.
gäller. Ett
körtillstånd kan återkallas. Egen
personal. Det
är viktigt att körtillstånd utfärdas endast efter genomgång av
lokala instruktioner/ rutiner och regler. Entreprenörer
och inhyrda / externa chaufförer . Entreprenörer
skall kunna uppvisa utbildningsintyg. Utifrån detta utfärdas tillstånd
efter genomgång av de lokala instruktionerna / rutinerna och reglerna.
Detta för att säkerställa att entreprenören har kunskap om vår
verksamhet, Se
AML §§ 7,12.
Särskilda
krav vid upphandling av transporter inom Posten AB Det
är av värde för Posten att föra in följande regler i de avtal som
skrivs med entreprenörer / åkare / chaufförer. Chaufför
|