SÄKERHETSINSTRUKTIONER FÖR TRUCK

KÖRTILLSTÅND
· Föraren skall ha uppnått en ålder av 18 år
· Truck får endast köras av en person som har fått en godkänd utbildning
· Truckföraren skall ha ett körstillstånd som ansvarig chef skall utfärda.
· Skriftlig utbildningsintyg och körtillstånd för avsedd truck skall alltid medföras av truckföraren.

DAGLIG TILLSYN AV TRUCK
·Kontrollera alltid truckens tillstånd i enlighet med truckens kontrolljournal.
·Behovet av justering eller reparation av trucken skall anmälas till lagledaren, samt 
att truckföraren skall se till att trucken kommer till truckverkstaden. Vid större typ 
av fel (ex. bromsar, styrning), så skall verkstaden kontaktas (Trucken får inte 
köras av truckföraren till verkstaden).
·Laddning får endast göras med laddaggregat som är speciellt anpassat till trucken, eller så skall batteribyte göras.
·Batteribyte på plocktruckarna skall göras i första hand och när batteriet är förbrukat till minst 70%.
·Laddning vid laddplats bör endast göras om trucken inte skall användas under en längre tid och inte förrän batteriet är förbrukats till minst 80%.

SÄKERHETSINSTRUKTIONER
·Vägtrafikkungsgörelsen gäller som grund till trucktrafiken i Tomteboda.
·Trucktransporter får endast ske på plan 2 och endast inom markerade truckgångar.
·Olastad truck bör ge lastad truck företräde (högertrafik gäller).
·Endast 4 st. PBH får dras efter stilltruck. Detta gäller dygnet runt.
·Endast 3 st. palldragare får dras efter stilltruck. Detta gäller dygnet runt.
·Ingen annan än truckföraren får åka på trucken.
·På motorlyftarna får inte någon åka.
·Rökning vid laddplats samt på och bredvid truck är absolut förbjudet.
·Gods får ej dras med en arm vid sidan av trucken.
·Att lyssna på freestyle är förbjudet vid truckkörning.
·Att använda hörselskydd är förbjudet vid truckkörning.
·Varning för halka vid tvätt av golv.
·Det är olaglig att utan giltigt skäl tar bort skyddsanläggning eller sätta skyddsanordning ur bruk.
Detta kan medföra uppsägning.

·Truckförare skall alltid bära skyddsskor på sin arbetsplats.
·Truck får ej köras in i hiss utan särskilt tillstånd (endast hissar A och B). Under alla omständigheter får hissens maxlast ej överskridas.
·Hissar får ej lastas eller lossas med stödbenstruck (sidtruck / Plocktruck).
·Truckföraren ansvarar för att ingen person befinner sig under upplyft last eller lyftdon.
·Personlyft med höglyftande truck får inte förekomma.
·Vid parkering av truck skall P-bromsar vara åtdragen och gafflar i nedsänkt läge, fungerande signalanordning skall finnas som varnar om trucken inte är bromsad när föraren lämnar trucken.
·Nyckel skall alltid tas bort ur trucken när den inte används.
·Trucknyckeln är personlig och får ej lånas ut.
·Truck som kräver extra utbildning skall ha annan nyckel är de truckar som ingår i grundutbildningen.
·Tillbud och skador skall alltid lämnas till lagledaren.
·Om en truckförare inte följer gällande regler kan han/hon mista rätten att köra truck, ansvarig chef kan alltid återkalla körtillstånd och trucknyckel av en truckförare, om denne anser att trucken framförs vårdlöst eller föraren inte följer de regler och säkerhetsföreskrifter som gäller.
·Som truckförare har du rättighet / skyldighet att vägra köra en truck som är i sådant skick att den kan vara en säkerhetsrisk, detta gäller också det gods du ska köra, samt om ditt eget tillstånd är sådant att du kan vara en säkerhetsrisk som truckförare.

SÄKERHETSINSTRUKTION 
FÖR POSTENS PERSONAL I SPÅRHALLEN
·Ingen lastning och lossning får ske när växlingssignal ljuder eller varningslamporna blinkar för växlingsrörelse, samt att signal ljuder.
·Gods får inte ställas mellan avspärrningslinje och bryggkanten.

FÖRE UTVÄXLING 
SKALL DET KONTROLLERAS ATT:
·Lastbryggorna är borttagna.
·Dörrar är stängda, samt plomberade.
Lagledarna ansvarar för att samtliga föreskrifter efterföljs samt fungerar som kontaktman med SJ.
 

FÖRSEELSE MOT SÄKERHETSFÖRESKRIFTER
   Om truckföraren ej följer säkerhetsföreskrifterna skall samtal hållas med truckföraren där det tydligt framgår att om denne gör sig skyldig till ytterligare förseelser så kommer det att skrivas en erinran.

   Om truckföraren ej följer säkerhetsföreskrifterna efter det första samtalet så erhåller han/hon en erinran som ansvarig chef skall skriva och som innebär att truckföraren mister sin rättighet att framföra truck i 3 månader.

  Om truckföraren ej följer säkerhetsföreskrifterna efter att ha återfått sitt körtillstånd så erhåller han/hon en erinran som ansvarig chef skall skriva och som innebär att truckföraren mister sin rättighet att framföra truck permanent.

   Konsekvenserna av detta kan bli att personalen omplaceras med omedelbar verkan.

   Det är alltid föraren som är ansvarig för sin körning och sitt handlande.

  INSTRUKTIONER FÖR LASTNING 
   OCH LOSSNING AV FLAK   
  Det är förbjudet att lasta eller lossa en lastbil eller ett släp med åktruck (gaffeltruck).
Undantag beträffande lossning av lastbil eller släp:
Om det uppstår situationer med extremt svåra lossningsförhållanden, ex. långsideshantering av pall på flak med ev. fackverkskonstruktion eller liknande, så skall truckföraren kontakta arbetsmiljöansvarig chef eller annan arbetsmiljöansvarig person på sin enhet, som då får skaffa en skriftlig försäkran av bilföraren, om att lastbilen eller släpet  klarar av att ex. en gaffeltruck kör ombord och hämtar last.
   Därefter skall truckföraren ges ett skriftligt tillstånd att utföra sin uppgift. Chef eller  någon ansvarig skall övervaka hela lossningen.

  OBS! Truckföraren kan alltid neka att utföra arbetet, om denne anser att olycksrisk finns.

VAD GÄLLER SÄKERHETSKRAVEN 
FÖR LASTBIL OCH SLÄP VID KAJ
   Lastbil skall ha parkeringsbroms tillslagen, samt att tändning skall vara avslagen och tändningsnyckel urtagen. Ensamt släp skall vara fast förankrad i lastkaj. Om det gäller ett trailersläp så skall det vara stödbockar i framkant för att släpet inte skall tippa över.

LAGLEDARE
   Lagledare skall kontrollera och övervaka att:
·  Säkerhetsföreskrifter, instruktioner och lokala föreskrifter följs.
·  Skyddsutrustning används.
·  Arbetsskador och tillbud blir utredda.
·  Truckar och dess utrustning underhålls och används på ett sådant sätt att risk för skada kan undvikas.
·  Alla truckar står på rätt plats samt blir fullt laddade minst 1 gång per dygn.
·  Vidtaga alla de åtgärder som behövs gällande truckar, så att arbetstagaren inte utsätts för ohälsa och olycksfall.
·  Inom sitt ansvarsområde organisera, följa upp och informera i arbetsmiljöfrågor, gällande truckar och truckkörning.
·  Påtala till sin närmaste chef arbetsmiljöåtgärd, gällande truck, som ligger utanför eget befogenhetsområde.
· Avbryta pågående arbete vid risk för olycksfall och ohälsa.

PRODUKTIONSCHEFEN
För produktionschefen gäller samma regler som för lagledaren men han skall också se till att:
- Genomföra skyddsrond
- Inkomma med önskemål till terminalens samverkansgrupp inför budget- och verksamhetsplanering.

 Terminalchefen har övergripande truckansvar
 för terminalen med tillhörande externa lokaler, samt har också samordningsansvar för extern truckverksamhet inom terminalens ansvarsområde.

 
KONSEKVENS OM EN OLYCKA HÄNDER !

Ring vaktcentralen
Följ instruktionerna i ”Om det händer” pärmen.
Ambulans...
Polis……..
Skriv rapport
Skyddsombuden……Skriva rapport till Skyddsombud / Huvudskyddsombudet

upp

De nya rutinerna som gäller våra truckar:

 Truckarna har märkts upp vart de ska användas/Tillhöra: ( Sunt förnuft måste alltid råda. Truck kan vara trasig, det kan förekomma stor postmängd m.m. ) Vid lån av truck från annan enhet så måste man alltid fråga om lov så att alla vet var trucken finns.

 Alla som kör truck ska få en nyckel som man personligen är ansvarig för.

Informera era lagledare vad som gäller så att all personal som kör truck får  rätt info. I samband med truckkörning så gäller det att man skall göra daglig kontroll på sitt fordon.

Detta kontrollkort togs fram och det fanns en checklista för varje truck.

Inför varje körpass så skulle truckföraren försäkra sig att trucken var i bästa skick och bocka av kontrollpunkterna i detta kontrollkort och sedan signera.

Det togs också fram rutiner för hur man skulle göra om det var något fel på trucken.

 Allt detta ingår mycket noggrant i en truckförares utbildning, samt att de truckförare som hade en tidigare utbildning fick en kompletterande utbildning för att detta skulle förankras ordentligt.

 Det som nu gäller är att:

- Dessa kontroller göres i mycket liten utsträckning eller inte alls.

- I övrigt så är det ett dåligt användande av skyddsskor, vilket skall kollas varje dag av resp. lagledning

 - Det förekommer också oansvarlig körning ( ex. man knuffar stora mängder gods med truck, vilket skapar stor olycksrisk.

 - Rökning förekommer också i samband med truckkörning, vilket är direkt livsfarligt, eftersom vätgas ( knallgas ) från batterier är mycket hög explosiv.

 Man måste förstå att som truckförare så arbetar man med vårt farligaste arbetsredskap och misskötes det så kan det innebära att man blir av medsitt körtillstånd. Om ovanstående ej sköts måste det till förändringar TYP att man får kvittera till sig sin truck vid varje arbetspass.

Francisca Ramirez kommer att på uppdrag av mig kontrollera så att vi sköter våra truckar på rätt sätt.

Hälsningar
A R